飄移車
飄移車
1.先改公路車，再改裝漂移
2.不限分數，大馬力，輕車身
3.可以考慮後驅
4.輪胎和差速器不同，高胎壓低摩擦，後輪動力使勁加。（胎壓高減少抓地力，後輪胎寬最低，給後輪更大的加速使之打滑，中央差速器調整為100%）
部件
1. 改造：大馬力、渦輪增壓
2. 底盤、傳動：彈簧改漂移彈簧
3. 發動機：全部拉滿
4. 輪胎：賽車胎面，前輪最寬，後輪胎寬最窄，輪轂最輕，輪距最大
5. 空氣套件：後空氣套件不要，前可保留。
調校
1. 胎壓：前2.4，後2.6。起漂困難，升後輪胎壓，漂移容易過頭，降低前後胎壓
2. 齒輪：先將最終傳動比向右調直至1.5km/h-2km/h以上的極速變化，再調最後一個檔位，直到速度變化低於2km/h。如果最終傳動比剛調整極速就下降了，那麼就不用動最後一個擋位。在試車後發現擋位轉速過高，則在微調時將最終傳動比往加速方向調整。
3. 輪胎定位：不用動
4. 防傾杆：同公路
5. 彈簧、阻尼：默認即可
6. 空氣套件：同公路
7. 剎車：平衡向後輪靠（35%），制動力為更好的抱死輪胎調整到110%
8. 差速器：後驅車將加速差速器100%，讓後驅車極度轉向過度。四驅車，中央差速器100%，加速前後50%、100%，減速前後0%、75%，後試車微調。
